近期，特斯拉CEO马斯克对于公司自动驾驶技术FSD（全自动驾驶）的未来充满信心。他表示，尽管确切的倍数难以预测，但特斯拉FSD v14版本的性能将远超人类驾驶水平，有望达到人类驾驶能力的2至3倍，而后续的v15版本更是有望实现10倍的超越。
特斯拉在自动驾驶领域的领先地位也得到了外界的认可。博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥，在体验过特斯拉Cybertruck后，对其自动驾驶技术赞不绝口。他提到，这辆长达6米的皮卡给他留下了深刻印象，特别是在极度自信、极度安全和极度舒适方面的表现，这些差异化体验是国内其他智能驾驶方案所无法比拟的。吴永桥认为，特斯拉的基座模型算法水平在国内处于断代领先地位，至少领先一到两年。
在谈到智能驾驶方案的技术标配问题时，吴永桥提出了自己的见解。他认为，对于8万至15万价格区间的车型来说，主机厂没有必要投入巨大资源进行全栈自研。相反，这部分工作应该交给专业的供应商来完成。主机厂应该更加关注用户体验的算法迭代和售后服务，与用户建立紧密联系，而将标准化的工作交给供应链来处理。
马斯克对于特斯拉FSD技术的乐观态度，以及吴永桥对特斯拉自动驾驶方案的高度评价，都反映了业界对于特斯拉在自动驾驶领域领先地位的广泛认可。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，特斯拉有望在未来继续引领智能驾驶技术的发展潮流。
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